2020-08-06
12月3日，中國造船集團建造的我國第一艘3000噸大型浮標工作船“向陽紅22”號在上海順利交付。該船投入使用后，將打破中國裝備在大型浮標，潛艇部署，回收，修理等方面的支持瓶頸，為中國構建全球海洋三維觀測打下堅實基礎。網絡，使中國的海洋環境觀測能力將從近海向深遠轉移。海。
資源部海洋預警與監測司副司長王華，黨委書記，吳川集團董事長陳偉致辭。自然資源部東海局局長吳強宣布，該船已被列名并授予船長。武川集團副總經理王衛玲主持了交付儀式。
陳宇說，吳川集團一直在深耕國內公務船市場，服務于國家海洋權益保護執法和科研工作，已先后交付共42艘15艘，9艘，9艘，9艘，3艘，3艘，3艘，3艘，3艘，9艘，9艘，3艘，9艘，3艘，3艘，9艘，3艘，3艘，3艘，1 5種類型的研究船。施工現場積累了豐富的經驗和扎實的業績，并形成了完整的施工管理體系和先進的工藝流程標準。展望未來，吳川集團將在海洋大國的戰略指導下，與自然資源部及其他兄弟單位緊密合作，共同創造更多優質設備，為國家海洋事業的發展做出新的貢獻。
據悉，“向陽紅22”艦交付后將在自然資源部東海局服務，并參加多項重大海洋觀測任務，這將進一步加強我國對大型浮標的支持能力。
“向陽紅22”簡介
配置世界航運業最專業的浮標操作設備
“襄陽洪22”艦主要用于浮標/潛水標記的定期檢查（標記）維護，定期部署，恢復，浮標/潛水標記的緊急部署，恢復，緊急維修等保障工作，并具備全面的海洋測量技術例如橫斷面調查。調查任務的能力。
船舶參數
★船總長89米
★型號寬18米
★7.2米深
★最大速度≥16節
★可以在0到最大速度范圍內實現無級調速和DP-2動態定位，續航能力10,000海里
★額定容量為60人時，自我維持能力為60天
浮標是目前海洋監測的最重要手段。浮標越大，可以安裝的檢測設備越多，可以有效地監測海浪，海水溫度，海洋生態環境，臺風和海嘯。同時，在過去，由于我國缺乏專業船舶，浮標的部署，維護和回收利用依賴于其他類型的船舶，尤其是大型浮標的部署和維護，這些問題存在著困難和困難。效率低下。
“向陽紅22”裝備有專業的“殺手”進行浮標操作
“襄陽紅22”艦目前是我國唯一能夠在深海中舉起并存儲10米大型海洋監測浮標的工作艦。
它最大的“殺手”來自船尾甲板上世界上最專業的浮標操作設備-A型架，6000米電纜伸縮裝置，登機梯和其他專業設備。
其中，A架主體高24.5米，寬17.6米，起重能力750KN，是膠龍母艦A架的兩倍。直徑為10米，重60噸的大型浮標完全位于浮標的前面。 6000米電纜伸縮裝置使船舶能夠將浮標釋放到深海中，而全自動和遠程控制的伸縮操作模式大大提高了作業效率。
